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經(jing)濟日報(bao)塔什干(gan)電(dian) (記者(zhe)李垂發)2015年9月(yue)初(chu)，烏茲別克斯坦(tan)費爾(er)干(gan)納記者(zhe)協會主席阿比多夫赴北京、新疆(jiang)等地考察采訪，他將(jiang)所見(jian)所聞所感整(zheng)理成文(wen)，以“中國行隨筆”的形式在烏報(bao)紙、網站(zhan)上連載發表，并被(bei)多家媒體轉(zhuan)載。他以自己的親身感受闡釋，“絲綢(chou)之路經(jing)濟帶”將(jiang)對中亞(ya)發展(zhan)產(chan)生積極影響。

阿(a)比(bi)多夫在文章中說，中國(guo)(guo)國(guo)(guo)家主席習近平2013年提(ti)出了“共(gong)建絲(si)綢之(zhi)(zhi)路經(jing)濟帶”倡議。橫跨東西的絲(si)綢之(zhi)(zhi)路經(jing)濟帶，是時光對古絲(si)綢之(zhi)(zhi)路歷(li)史的回響，其(qi)(qi)建設將以(yi)各國(guo)(guo)嶄新的合(he)作成果為根(gen)基。中亞五國(guo)(guo)不(bu)僅在古絲(si)綢之(zhi)(zhi)路上占(zhan)據(ju)過(guo)顯要(yao)戰略位置，今天從(cong)自(zi)身的利(li)益出發也(ye)都愿積(ji)極(ji)參與(yu)絲(si)綢之(zhi)(zhi)路經(jing)濟帶建設。同(tong)(tong)(tong)時，絲(si)綢之(zhi)(zhi)路經(jing)濟帶絕(jue)不(bu)僅僅意味(wei)著貨物的跨境運輸，它更強(qiang)調各方攜手同(tong)(tong)(tong)心、共(gong)同(tong)(tong)(tong)建設。其(qi)(qi)根(gen)本(ben)目的是以(yi)政治互信、經(jing)濟整合(he)及文化包(bao)容為基礎，打(da)造(zao)地區國(guo)(guo)家的命運共(gong)同(tong)(tong)(tong)體(ti)、利(li)益共(gong)同(tong)(tong)(tong)體(ti)和責任共(gong)同(tong)(tong)(tong)體(ti)。

阿比多夫認為，全(quan)球經濟危(wei)機(ji)證明，現行的(de)全(quan)球化經濟體系存(cun)在一定缺陷。絲綢之路經濟帶將打造新的(de)增長點，使全(quan)球經濟更(geng)加平(ping)衡。可(ke)以肯(ken)定，絲綢之路經濟帶建設(she)將對中亞各(ge)國發展產生積極影響(xiang)，各(ge)國得到(dao)的(de)將不僅僅是資金的(de)流入，還有先進的(de)技術(shu)和經驗，這將帶來產品數量(liang)和質量(liang)的(de)雙(shuang)提(ti)升，使其達到(dao)與歐洲標(biao)準同臺競(jing)爭的(de)水平(ping)。同時，互利合作與和平(ping)、安全(quan)一樣(yang)，也是地區長期發展不可(ke)或缺的(de)條(tiao)件。

當前(qian)，建(jian)設絲綢之(zhi)路(lu)經濟帶已(yi)有一(yi)系列務實舉(ju)措，包括籌建(jian)亞(ya)洲基礎設施(shi)投(tou)資(zi)銀行(xing)及絲路(lu)基金。烏茲別克斯坦是亞(ya)投(tou)行(xing)的首批(pi)創始成員國之(zhi)一(yi)。在亞(ya)投(tou)行(xing)的金融支持(chi)下，各(ge)方有望建(jian)立一(yi)條連(lian)接歐亞(ya)兩大洲的經濟走廊，打(da)造眾多新(xin)的工(gong)業園(yuan)和物流中心。

阿(a)比多夫說，絲(si)(si)綢(chou)之路經濟帶倡(chang)議的(de)落(luo)實(shi)在(zai)此之前就早已(yi)開始。在(zai)中(zhong)(zhong)國的(de)西部門(men)戶(hu)之一、古絲(si)(si)綢(chou)之路中(zhong)(zhong)線和(he)(he)南線的(de)交會(hui)處——喀什(shen)，一系列基礎(chu)設施建設項目(mu)正在(zai)如(ru)火(huo)如(ru)荼地推進，如(ru)專門(men)物(wu)流(liu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)（商(shang)品主要(yao)為工業制品和(he)(he)農產品[2.84%資金(jin)研(yan)報]等(deng)(deng)），綜合寫字樓（包括(kuo)海關、公(gong)司代表處、居(ju)民區）等(deng)(deng)。物(wu)流(liu)中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)啟用后，這(zhe)里的(de)貨(huo)物(wu)可通過中(zhong)(zhong)線“中(zhong)(zhong)國—吉爾吉斯(si)斯(si)坦(tan)—烏(wu)茲(zi)別克斯(si)坦(tan)”鐵(tie)路運(yun)往(wang)伊朗、土耳其(qi)和(he)(he)西班牙，或通過南線運(yun)往(wang)印度、巴基斯(si)坦(tan)及其(qi)周邊國家。通過這(zhe)些鐵(tie)路運(yun)往(wang)中(zhong)(zhong)國和(he)(he)南亞的(de)貨(huo)物(wu)也可在(zai)喀什(shen)中(zhong)(zhong)轉。

阿比多夫認為，共(gong)建絲(si)綢之(zhi)路(lu)經濟帶有以下三(san)個方面值得(de)關注。

首先是交通基礎(chu)設(she)(she)(she)施，特別(bie)是建(jian)(jian)設(she)(she)(she)符合國(guo)際標準(zhun)的(de)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)和(he)公路(lu)(lu)。烏茲(zi)別(bie)克(ke)(ke)斯(si)坦(tan)(tan)在(zai)此(ci)方面走在(zai)前(qian)列。烏國(guo)內交通基礎(chu)設(she)(she)(she)施建(jian)(jian)設(she)(she)(she)穩步推進，近(jin)5年已投入30億美元(yuan)新建(jian)(jian)或修(xiu)繕了2600公里(li)公路(lu)(lu)，其中1000公里(li)屬(shu)國(guo)際公路(lu)(lu)，還有(you)納(na)沃伊、吉扎克(ke)(ke)、安格連等地(di)都建(jian)(jian)立了自(zi)貿區和(he)工(gong)業園等。此(ci)外，哈（哈薩克(ke)(ke)斯(si)坦(tan)(tan)）土(tu)(tu)（土(tu)(tu)庫(ku)曼斯(si)坦(tan)(tan)）伊（伊朗）鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)已竣工(gong)，土(tu)(tu)（土(tu)(tu)庫(ku)曼斯(si)坦(tan)(tan)）阿（阿富汗）塔(ta)（塔(ta)吉克(ke)(ke)斯(si)坦(tan)(tan)）鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)于2013年開工(gong)建(jian)(jian)設(she)(she)(she)。其次，中國(guo)將向絲綢之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)沿線國(guo)家提供高(gao)效利用外資的(de)良(liang)機。第(di)三(san)，絲綢之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)中心地(di)帶(dai)有(you)幾十座擁有(you)豐(feng)富建(jian)(jian)筑(zhu)、歷史(shi)和(he)文化遺產(chan)的(de)古(gu)老城市，對(dui)各國(guo)游客有(you)著(zhu)巨大(da)吸(xi)引(yin)力。

阿比多夫表示相信，絲(si)綢之路經(jing)濟帶建設必將把中烏關系提升到全新(xin)水平(ping)，進一(yi)步拓(tuo)展雙方的經(jing)濟合作(zuo)。